01
設備運轉可以做到零故障嗎？
經常出現毛病停機的公司普遍認為，設備產生毛病是再正常不過的事了，就像人會生病相同。在這樣的思維主導下，出現毛病停機就見怪不怪了，他們不認為這是問題。已然不是問題，就不會有改進的考慮與措施。
而能夠長期連續完成零毛病運轉的公司普遍認為，機器設備毛病多數是人為劣化形成的，是運用與保養不當形成的。就像假如咱們重視養生與保健，咱們長壽的幾率會更高。假如咱們重視設備防備保養與預知修理，設備平穩零毛病運轉的幾率當然會更高。
簡言之，設備是否可以做到零毛病運轉，首先是你心中的意念與追求，人們用舉動早已給出了明確答案：只要咱們有主意，咱們總可以無限接近零毛病運轉。主意可以是主動追求的，也可以是環境壓力強加的。
02
防備為什么成為重要行為？
當你樹立了零毛病運轉的目標以后，你就會考慮如何完成零毛病運轉。
設備毛病不是突發的，是存在一個突變的進程的：灰塵、油污、積水中存在化學物質，形成銹蝕，進而松動、振動，最后發展成為毛病，形成停機。松動與振動伴隨磨損、泄露、脫落、裂紋、發熱、變形等微缺點與中缺點，逐漸發展成大缺點。
已然毛病形成是一個突變進程，咱們就有機會通過診斷（點檢）完成防備辦理，在設備運轉的進程中進行點檢，識別缺點，主動尋找改進機會，在毛病未形成之前組織防備保養與預知修理，這樣損失與停機時刻會最小化，維護代價也會最低。
咱們有必要樹立一種觀念：設備在運轉進程中進行體檢（點檢）才會產生價值，而不是毛病停機后去分析原因，盡管這是必要的。
03
全員參與和小團隊活動的必要性
由于設備從規劃與選型，到采購、安裝、調試、驗收、運轉辦理、改造升級、報廢等涉及組織的方方面面：規劃與選型留下缺點，作業運用不當形成人為損壞，維護保養不當形成人為劣化等。因此全員參與成為必要。
設備毛病形成的原因非常復雜，表現形式非常多，單靠個人才智是不夠的，豐田的經驗告訴咱們，多展開小團體活動，進行診斷與腦筋風暴，往往比較容易找到原因與解決方案辦法。為此，全員參與和小團體活動成為完成零毛病的基礎。
04
完成零毛病運轉的邏輯
通過追求缺點零化、毛病零化、浪費零化完成效率最大化。“毛病零化，災害零化，浪費零化，不良零化”是起因，是驅動輪。如何完成零化？做事前防備和進程防備成為不二選擇，事前防備與進程防備相結合，通過全員參與的防備辦理完成零化目標，通過小團隊活動優化設備運轉狀態。
這三大核心價值觀是存在內在邏輯的，在辦理實踐中，由于非常多的情形被割裂式理解，在實際工作中往往不得要領，頭緒混亂。
例如：
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如何落實全員參與？
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不同部門、不同崗位的職責是什么？
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它們如何滿足全體職責不留空檔與死角？
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什么時候需要展開小團體活動？
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如何展開小團體活動？
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防備辦理為什么容易被忽視？
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防備辦理為什么難落地？
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由誰來負責防備辦理等？
當你和你的團體，樹立明確的目標，全面建立了以上三大核心價值觀及關聯邏輯的時候，接下來的事情（舉動）才有可能完成。
05
完成零毛病運轉六步驟
使潛在的毛病明顯化。
通過清掃發現微缺點（灰塵、污垢、偏斜、疏松、泄露、聲音、溫度、振動、腐蝕、變形、傷痕、龜裂、磨損等），找出潛在的毛病。
使人為劣化轉變為自然劣化。
80%－90%的設備毛病來自人為劣化。
改善規劃，提高智能化水平。
提倡低成本的半自動化、自動化、自働化和全智能化的機器設備。
徹底地防備修理。
從危險源識別和經驗累積（FMEA）進行源頭管控，重在防備。
走向預知修理，預知修理是通過監測設備狀態來確定修理時刻的辦法。
提高人的可靠性。
人的失誤是必然的，減少人的失誤靠辦理。
06
互聯網與設備零毛病運轉之間的關聯
利用互聯網傳感技能、熱成像、在線振動監測、在線壓力監測、在線溫度監測等手段，使設備運轉進程狀態可視化，實時反映設備的修理保障需求，實時掌握體系中設備的可用程度，實時對所獲取采集的信息數據進行處理，預測后續設備運轉的狀態，對設備修理進行精確辦理。
盡管互聯網與物聯網技能能改善設備運轉狀態檢測、遠程診斷、毛病預警和可視化等，但是，它僅僅是讓設備運轉辦理從形式上走向智能化，假如沒有夯實設備辦理流程和職責標準化等基礎辦理，并通過精益化為手段不斷優化，而是簡單地去購買智能設備與軟件，你會發現，花錢是無法買來設備零毛病運轉的。